柴油机泵车的应用是大势所趋

　　柴油机泵车的应用是大势所趋
　　柴油机泵车供吸送清水及物理化学性质类似水不含固体颗粒的液体。柴油机泵车广泛适用于工农业及城市、排水、消防供水等,根据国际标准所规定的性能和尺寸设计，其技术标准均向国际标准靠拢，达到。柴油机泵车是我国推广的节能泵类产品之一。
　　柴油机泵车结构简单，性能可靠，体积小、重量轻，抗腐蚀性能好，电耗低，使用维修方便，适用于城市环保、建筑、消防、化工、制药、染料、印染、酿造、电力、电镀、造纸、石油、矿山、设备冷却、油轮卸油等。柴油机泵车应用场所仓库、码头、机场、石油化工、电厂、液化气、纺织、船舶、油轮、企业备用等各种场合的消防供水，也可用于生活供水。
　　柴油机泵车整体曲轴，刚度大，高强度，传递扭矩效率高，采用国际技术和龙门式机体，滑动轴承，板翅式机冷器，上置式热交换器，旋装式油滤器及双重冷却系统。柴油机泵车性能优越，烟度，噪声指标达到国家优等品，燃油耗低于国标优等品2.1g/kW.h以上，自动化程度高，具有自动、手动及故障自检功能，全过程监控工作状况，可恢复故障启动失败自动重启功能，自动预润滑、预加热，令设备启动更为安全可靠。
　　柴油机泵车具有中央控制室遥控及远传控制功能，还可具有现场总线接，蓄电池采用全自动浮充(恒流、恒压、涓流式充电)电方式，保证蓄电池随时处于备用状态。柴油机泵车在准备首次起动柴油机泵车时，检查所有设备的安装情况，按下列要求进行启动：从加油口向柴油机泵车和水泵悬架内注入机油，并用油尺检查油位，符合要求高度。
　　在柴油机泵车工作过程中，泵内流动的水受到其与流道和泵叶轮表面的摩擦以及水身粘度的影响，泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流动摩擦力及涡流阻力。水在流动过程中所消耗的能量就是用来克服内摩擦力和水与设备界面的摩擦力。如果泵、叶轮表面光滑，表面阻力较小，消耗能量就小，在柴油机泵车过流面和叶轮上喷涂高分子复合材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂层表面光洁度是经过抛光后不锈钢的20倍，这种极光滑的表面减少了泵内流体的分层，从而减少泵内部紊流，降低了柴油机泵车内的容积损失和水力损失，降低了电耗。
　　柴油机泵车达到降低水流阻力损失的目的，从而提高柴油机泵车的水力效率，同时在一定程度上也可提高机械效率和容积效率，涂层分子结构的致密性，能隔绝空气、水等介质和水泵叶轮母材的接触，减少电化学腐蚀及锈蚀。另外，高分子复合材料质是高分子聚合物，具有抗化学腐蚀性，可以提高泵的抗腐蚀性，能大大增强柴油机泵车抵抗冲蚀和抗腐蚀能力。
　　柴油机泵车用变频调速来实现恒压供水，与用调节阀门来实现恒压供水相比，节能效果十分显著，起动平衡，起动电流可限制在额定电流以内，从而避免了起动时对电网的冲击。由于柴油机泵车的平均转速降低了，从而可延长泵和阀门等的，可以消除起动和停机时的水锤效应。一般地说，当由一台变频器控制一台电动机时，只需使变频器的配用电动机容量与实际电动机容量相符即可。
　　柴油机泵车变频器同时控制两台电动机时，原则上变频器的配用电动机容量应等于两台电动机的容量之和。但如在高峰负载时的用水量比两台柴油机泵车速供水量相差很多时，可考虑适当减小变频器的容量，但应注意留有足够的容量。柴油机泵车在低速运行时，电动机的工作电流较小。但是，当用户的用水量变化频繁时，电动机将处于频繁的升、降速状态，而升、降速的电流可略超过电动机的额定电流，导致柴油机泵车电动机过热。