柴油机泵车结构新颖设计独特

　　柴油机泵车结构新颖设计独特
　　柴油机泵车是在反复研究国内外同类技术的基础上开发成功的一种结构新颖的产品。柴油机泵车集自吸和无堵塞排污于一体，柴油机泵车采用柴油机驱动轴向回流外混式，并通过泵体、叶轮流道的独特设计，柴油机泵车使用时不需要安装底阀和灌引水。柴油机泵车可吸排含有大颗粒固体和长纤维杂质液体，柴油机泵车可广泛适用于市政排污及防涝工程、农业灌溉等。柴油机泵车具有结构简单、自吸性能好、排污能力强、高效节能、使用维修方便、一体式或户外型可移动设计等特点，在柴油机泵系列产品中属国内。柴油机泵车是一种以柴油机为动力，带动混流泵的柴油机供排水设备。柴油机泵车其流量和扬程介于离心泵和轴流泵之间。柴油机泵车具有体形小、重量轻、效率高、且高效区宽，结构简单、使用方便、维修容易等特点。柴油机泵车可输送介质为清水或类似于清水的液体，适用于无市电情况下的农田排灌和工业应急供排水。
　　柴油机泵车特点
　　1、柴油机泵车泵体主要由泵盖、叶轮、泵体、泵轴、轴套、填料座及轴承体(轴承架)等主要零件构成，柴油机泵车采用前后开门的结构形式。
　　2、柴油机泵车泵盖分别与泵体和进水管相接。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小,易产生摩擦；间隙过大，会导致泵体内压力水大量回流，使柴油机泵车的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3～0.7毫米(将泵轴推向泵的进口端测量)，间隙可用增减纸垫厚度来调整。
　　3、柴油机泵车轴承装置100HW～150HW采用骨架油封、200HW～650HW采用填料密封结构。其作用是防止空气吸入泵内和防止水从泵内过多地沿轴流出。
　　4、轴套用以保护泵轴，磨损后可及时更换。
　　5、泵轴用单列向心球轴承支承。柴油机泵车轴承可用润滑油润滑，油量应控制在油标杆的标线间，也可用润滑脂润滑—可在装配水泵时加入，使用中通过拆装前盖和后盖来补充。
　　6、泵体上端的螺孔，用于加灌引水或联接真空泵抽气引水，下端的螺孔用于放水。
　　7、为扩大泵的使用范围，满足用户不同要求，柴油机泵车可换用不同性能的叶轮。